塞纳:赛车的未来是E级

时间:2017-03-21 02:36:18166网络整理admin

<p>Mahindra团队最近在印度的Buddh国际赛车场推出了新款Formule E赛车</p><p> Bruno Senna和德国人Nick Heidfeld是车队的车手</p><p> FIAFORMULAE.COM“赛车的未来是方程式E,它更容易为公众所用,”马辛德拉队的巴西车手布鲁诺塞纳说道</p><p>一位经历过更强大的一级方程式赛车的高分的人的评论令人惊讶</p><p>离开F1加入新的赛车游戏必须对塞纳和德国人尼克海德菲尔德有一定的信念</p><p>马辛德拉车队的车手们正在Buddh国际赛车场正式推出新款Formula E赛车</p><p> “显然,[但]我会争取获胜,而不仅仅是为了获得数字</p><p>在你驾驶合适的车队和合适的车队之前,你没有机会参加F1,“海德菲尔德说</p><p> “但在这里[方程式E],比赛和F1一样艰难</p><p>这很有挑战性,因为一天中所有事情都会结束,这会带来精神上的损失</p><p>排位赛是最困难的,因为你只有一次飞行圈,更多的失误意味着你已经完成了</p><p>曲折且微小的街道电路使其变得困难,即使汽车使用的电池不像强大的F1汽车那样,也难以以每小时220公里的速度行驶</p><p>它从外面看起来很血腥,从车内感觉更快,“他补充道</p><p>与F1赛车的轰鸣声相比,Formula E赛车几乎没有噪音,塞纳表示他喜欢这种感觉</p><p> “驾驶静音汽车是一种不同的体验</p><p>我非常喜欢它;你可以在没有引擎噪音的情况下获得如此多的信息</p><p>在街道上,您可以获得有关紧张街道和所有正在发生的事情的大量信息</p><p>但是有些车有一种非常惊人的声音,比如V10 F1赛车,我很想念</p><p>“虽然在F1中获得有限的机会是两个加入FE的主要原因,另一个是他们将获得的自由</p><p> “F1很精彩但很有限,你不能做很多其他事情</p><p>首先,你如此专注于F1,其次球队通常不允许你去其他地方</p><p>虽然Nico Hulkenburg去年做了[他参加了2015年FIA世界耐力锦标赛的两轮比赛并赢得了2015年勒芒24小时耐力赛],但通常情况下这是不可能的,“海德菲尔德说</p><p>看着这些赛车在普通的F1赛道上运行可能并不吸引人,但塞纳表示,当比赛在街道上运行时,它更有趣,更可行</p><p> “主要的不同之处在于我们正在向人们发起追踪,而不是像F1那样反过来</p><p>此外,对于电动汽车,您可以通过不同的视角来促进人们更好的生活,并促进可持续和更清洁的能源</p><p>在全世界范围内,各国政府都获得了激​​励措施</p><p>我们已经在伦敦参加比赛,多年来一直没有参加过街头比赛,我们现在正考虑把它带到瑞士,